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태양광62

수명은 납전지의 100배 이상 충/방전 문제를 해결한 아연 전지 수명은 납전지의 100배 이상 충/방전 문제를 해결한 아연 전지 일본 촉매는 2020 년 2 월 18 일 자사가 개발 한 아연 전지용 세퍼레이터와아연 음극에 활성탄을 조합한 "탄소 - 아연 하이브리드 畜電 연못 '을 개발했다고 발표했다.주요 구성 요소가 물 · 숯 · 아연과 자원으로 풍부하고 독성이없는 재료로 만들 수있는 것이 특징으로, 불타는 위험 등도 없다고한다. 아연 축전지에서 과제로 여겨져왔다 수명도 1 만 사이클 이상의 긴 수명 성능을 실현했다고하고있다. 아연 축전지는 음극에 아연을 이용한 충 방전 가능한 전지. 리튬 이온 배터리와 달리 전해액에 유기 용매를 사용하지 않기 때문에 높은 안전성이 높다. 또한, 납 등의 독성 물질과 희귀 금속을 이용하지 않기 때문에 자원 · 환경 적으로도 우수하다는.. 2020. 2. 26.
세계 최대의 재생 에너지 수소 생산 거점이 후쿠시마 현 탄생 세계 최대의 재생 에너지 수소 생산 거점이 후쿠시마 현 탄생 후쿠시마 현 나미에 마치에 세계 최대의 신 재생 에너지를 활용한 수소 제조 거점 「후쿠시마 수소 에너지 연구 분야 (FH2R)」가 탄생. 태양광 전력으로 연간 최대 900 톤 규모의 수소 제조 및 저장이 가능하며,이 수소는 도쿄 올림픽 · 패럴림픽에서도 활용 될 예정이다. FH2R는 신 에너지 · 산업 기술 종합 개발 기계 (NEDO)의기술 검증 프로젝트에서 도시바 에너지 시스템, 도호쿠 전력 및 이와 타니 산업 등이 협력하여 개발을 진행 해왔다. 재생 가능 에너지의 도입 확대에 따라 발생하는 잉여 전력으로 수소를 생산하고 저장 · 이용까지 포함한 시스템 (Power-to-Gas)의 검증을 목적으로 한 프로젝트이다. "후쿠시마 수소 에너지 연구.. 2020. 2. 25.
태양광 발전으로 1년간 비행 가능! 전기 항공기 시험 비행 성공 태양광 발전으로 1년간 비행 가능! 전기 항공기 시험 비행 성공太陽光発電で1年間飛び続ける！ 英国の電気航空機が豪州での試験飛行に成功- 1 년 동안 성층권을 비행 태양 광으로 발전을 계속하고 지상 관측과 감시에 사용될 예정의 영국 제 항공기 "PHASA-35" 이것이 사우스 오스트레일리아에있는 공군 시험장 워메 라에서 첫 시험 비행을 성공 시켰습니다. [전체 사진보기] 태양 광 발전으로 1 년간 날아 계속! 영국의 전기 항공기가 호주에서의 시험 비행에 성공 설계에서 2 년 미만의 세월로 완성시킨 것은 BAE Systems의 자회사 Prismatic 사. 그것은 영국 국방 과학 기술 연구소와 호주 국방 과학 기술기구의 지원을 받아 인공 위성과 항공기 사이에 위치하는 높은 공역 장기 체공 무인기 (HALE)로 데.. 2020. 2. 21.
열처리 알루미늄 구조물, 6000계열은 어떤 알루미늄 일까? 열처리 알루미늄 구조물, 6000계열은 어떤 알루미늄 일까? 열처리 알루미늄 합금은 천 ~ 구천까지로 계열이 나누어지는 것은 다들 알고 계실겁니다. 알루미늄 합금은 종류별 특성이 다르기 때문에 항공기를 예로 사용법을 설명합니다. 비행기의 날개는 비행 시 기체 중량을 뒷받침하는데 크게 이바지 합니다.그 상태에서는 날개의 윗면은 압축 응력이 걸리며,날개의 아랫면은 잡아당기는 응력이 작용합니다. 이것에 의해서 날개의 아랫면은 잡아당기는 응력에 대한피로 특성에 뛰어난 2000계 알루미늄 합금을 사용하며,날개의 윗면은 압축 응력이 뛰어난 7000계 알루미늄 합금을 사용합니다. 날개의 접합부의 구조체는 응력이 집중되어, 강도가 뛰어난 7000계를 사용합니다만, 피로 특성과 강도가 뛰어난 티타늄 합금 등도 사용됩니다.. 2020. 2. 21.
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