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거제도, 태양광 발전소 에코파일 / 알루미늄 구조물 거제도, 태양광 발전소 에코파일 / 알루미늄 구조물 시공 자료입니다.저희 로드파크는 GPS의 측정을 실시하여 시공을 실시합니다. 현장의 시뮬레이션을 실시하는 것으로 태양광 발전소의 음영분석을 실시하고 있습니다.에코파일을 크롤러드릴로 시공하는 모습입니다.크롤러드릴은 암반을 시공하는 데에 없어서는 안될 장비입니다. 스크류파일의 압입은 물론이고 천공까지 가능한 시공장비입니다. 오거드릴을 통한 에코파일의 시공을 하는 사진입니다.저희 로드파크는 여러 규격의 오거 드릴을 가지고 있으므로 알루미늄 구조물을 시공한 이후에 드론으로 찍은 태양광 발전소 시공 자료입니다. 알루미늄 구조물은 용융아연도금과 비교해서 3배 가벼운 수준이며,도장을 정기적으로 해 주지 않아도 문제가 없습니다. 내부식성에 강한 알루미늄이기도 하지만,.. 2020. 2. 24.
태양광 발전으로 1년간 비행 가능! 전기 항공기 시험 비행 성공 태양광 발전으로 1년간 비행 가능! 전기 항공기 시험 비행 성공太陽光発電で1年間飛び続ける! 英国の電気航空機が豪州での試験飛行に成功- 1 년 동안 성층권을 비행 태양 광으로 발전을 계속하고 지상 관측과 감시에 사용될 예정의 영국 제 항공기 "PHASA-35" 이것이 사우스 오스트레일리아에있는 공군 시험장 워메 라에서 첫 시험 비행을 성공 시켰습니다. [전체 사진보기] 태양 광 발전으로 1 년간 날아 계속! 영국의 전기 항공기가 호주에서의 시험 비행에 성공 설계에서 2 년 미만의 세월로 완성시킨 것은 BAE Systems의 자회사 Prismatic 사. 그것은 영국 국방 과학 기술 연구소와 호주 국방 과학 기술기구의 지원을 받아 인공 위성과 항공기 사이에 위치하는 높은 공역 장기 체공 무인기 (HALE)로 데.. 2020. 2. 21.
열처리 알루미늄 구조물, 6000계열은 어떤 알루미늄 일까? 열처리 알루미늄 구조물, 6000계열은 어떤 알루미늄 일까? 열처리 알루미늄 합금은 천 ~ 구천까지로 계열이 나누어지는 것은 다들 알고 계실겁니다. 알루미늄 합금은 종류별 특성이 다르기 때문에 항공기를 예로 사용법을 설명합니다. 비행기의 날개는 비행 시 기체 중량을 뒷받침하는데 크게 이바지 합니다.그 상태에서는 날개의 윗면은 압축 응력이 걸리며,날개의 아랫면은 잡아당기는 응력이 작용합니다. 이것에 의해서 날개의 아랫면은 잡아당기는 응력에 대한피로 특성에 뛰어난 2000계 알루미늄 합금을 사용하며,날개의 윗면은 압축 응력이 뛰어난 7000계 알루미늄 합금을 사용합니다. 날개의 접합부의 구조체는 응력이 집중되어, 강도가 뛰어난 7000계를 사용합니다만, 피로 특성과 강도가 뛰어난 티타늄 합금 등도 사용됩니다.. 2020. 2. 21.
안동 주하리, 태양광 발전소 시공 안녕하십니까, 태양광 발전소 시공 철저히 하자!(주)로드파크입니다. 저희 로드파크는 GPS로 현장을 측정한 후에 3D 시뮬레이션을 실시하는 것으로 태양광 발전소 시공시 음영이 지는 것을 우선적으로 확인합니다.음영 분석을 실시한 이후, 태양광 기초, 에코파일을 시공하는 것부터, 6N01 알루미늄 합금 구조물 시공, 모듈 조립과 전기 공사까지 모두 함께하고 있습니다.오거드릴을 통해서 작업 중인 현장의 사진입니다.저희 로드파크가 보유한 오거드릴은 고품질 유압식 모터와 출력 축 베어링고품질 유압 호스 및 퀵 커플러독창적인 Shock Lock 시스템을 갖추고 있습니다.에코파일을 태양광 발전소 기초로 짓는 이유는 여러가지가 있습니다. 1. 빠른 시공으로 인한 공기 단축2. 폐토가 발생하지 않아 친환경적임3. 폐기 .. 2020. 2. 21.
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